Škoda Fabia 1,2 HTP /po rozvodech/servis

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Bohužel vámi hledaný inzerát již není aktuální, ale můžete najít podobné v těchto sekcích:

Osobní a terénní vozy > Škoda > Škoda Fabia

Podobná auta Škoda Fabia v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Škoda Fabia 1,2 HTP /po rozvodech/servis

V provozu od:2009 Stav tachometru:146 300 km Palivo:Benzín Objem motoru:1 198 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:44 kW (60 PS) STK:05.2028 Emise:- neuvedeno - Barva:modrá tm. Karoserie:Hatchback

Přehled výbavy auta:

AirBag 4x, Antiblokovací brzdový systém (ABS), Centrální zamykání klíčem, Imobilizér, Převodovka manuální, Rádio rádio/CD, Sedačka pro dítě Isofix, Splňuje normu euro IV, Stěrač zadního skla, Volant polohovatelný, Výsuvné záhlavní opěrky, Řízení s posilovačem

Přehled stavu auta:

koupeno v D

Další informace od prodejce auta:

/ dovoz - vozidlo po STK a připravené k registraci / možnost úvěru i protiúčet za Vaše vozidlo / aktuální nabídka vozidel na našich webových stránkách /. Stav dobrý

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Škoda Fabia 1.2HTP 12V 51kW (BZG) “Uvidí se, co dokáže pod mou nohou :-) ” Je nové takže teprve je chytám... Motor mi je znám, a mám s ním zkušenosti co od něj mohu očekávat, je slabý, pomalu akceleruje a .. to mi vlastně vyhovuje do města :-)...

Recenze Škoda Fabia “Mezi inženýry jako já, kteří studovali strojírenství, jsou někteří nadšenci, kteří pociťují zvláštní výzvu řídit auto s takovým motorem až do maximálního počtu kilometrů.” Myslím, že toto auto je jedním z nejlepších aut pro začínající řidiče. Mladí začínající řidiči mají tendenci jezdit velmi rychle, a toto auto má samo o sobě rychlostní limit díky slabému motoru. Pokud chceš šetřit palivo, jako u všech ostatních aut, musíš používat velmi nízké otáčky. Podle mých zkušeností by to mělo být kolem 2500–3000 ot./min. Pak je to v pořádku. Když zapneš klimatizaci a jedeš v zácpě v Praze, není překvapivé, že spotřeba je kolem 9–10 l/100 km. Spotřeba paliva na palubním počítači nen...