Hyundai i30 1,0 T-GDI SMART CLIMATE DCT

Osobní a terénní vozy Nákladní a užitkové vozy Motorky a čtyřkolky Přívěsy a návěsy Ostatní vozidla a stroje

Zobrazit formulář

Speciální stroje a zařízení Autobusy, mikrobusy Obytná auta, karavany Lodě, čluny Letadla

Hyundai i30 1,0 T-GDI SMART CLIMATE DCT

Cena: 489 900,- Kč vč. DPH možnost odpočtu DPH

V provozu od:2024 Stav tachometru:5 km Palivo:Benzín Objem motoru:999 ccm Spotřeba:- neuvedeno - Výkon motoru:74 kW (101 PS) Dveří / sedadel:5 / 5 STK:- neuvedeno - Emise:- neuvedeno - Barva:modrá metalíza Karoserie:Hatchback

Tel.: +420227072911

Fotografie vozidla Hyundai i30 1,0 T-GDI SMART CLIMATE DCT

Celkem
1 fotografií

Přehled stavu auta:

nový vůz, se servisní knížkou, koupeno v CZ

Údaje obsažené v této kartě vozu mají informativní charakter. Tato indikativní nabídka není nabídkou ve smyslu § 1731 nebo § 1732 občanského zákoníku, ani se nejedná o veřejný příslib dle § 1733 občanského zákoníku. Z této indikativní nabídky nevzniká nárok na uzavření smlouvy.

Prodejce auta Hyundai i30 1,0 T-GDI SMART CLIMATE DCT:

AutoPalace Butovice s.r.o. Bucharova 16
15500, Praha 5 - Stodůlky, Česká republika

Tel.:+420227072911

Při kontaktu s prodejcem uveďte prosím jako zdroj Autorychle.CZ

Pondělí:9:00 - 18:00
Úterý:9:00 - 18:00
Středa:9:00 - 18:00
Čtvrtek:9:00 - 18:00
Pátek:9:00 - 18:00
Sobota:9:00 - 15:00
Neděle:dle domluvy

Pošli zprávu prodejci vozidla (ZDARMA):

Za informace k vozidlu zodpovídá prodejce. Číslo inzerátu: 1732281817234511

Podobná auta Hyundai i30 v nabídce AUTORYCHLE.CZ

Vaše osobní zkušenosti a recenze aut

Recenze Hyundai i30 1.4 T-GDi “bezproblémový vůz k pohodovému ježdění” Absolutně bezproblémové auto, s dodržováním předpisů v klidu jezdí kolem 6l/100km, o dvou lidech se zátěží, třeba s nosičem kol na kouli po Evropě do 6,5l/100km, po sklopení sedadel rovná plocha 180cm - pohodové spaní. ...

Recenze Hyundai i30 T-GDI MHEV “Zatím ok” S autem jezdím 6 dní. Auto je fajn, motor je dost silný, akcelerace je super. Pobavila mě spotřeba. Předešlá I30 1.4 T-GDI, s tou jsem najezdil cca 600 na nádrž, tady to v eco módu vypíná motor, má tomu pomáhat elektrika a spotřeba je upně stejná. 600km na nádrž. Motor je výrazně tišší, je pružnější a nechvěje se. Vypínání motoru při puštění plynu, je kapitola sama o sobě. Většinou to má smysl, ale když člověk chce zpomalit třeba k zatáčce, tak je to trochu překvápko. Bohužel jsem strašně sklamaný z udržo...